Przez morza i oceany czyli spedycja morska

W przypadku towarów transportowanych drogą lądową koszty nie są zbyt wygórowane. Sytuacja ulega diametralnej zmianie jeśli towar dociera do nas drogą morską, przykładowo z Chin czy Tajwanu. Pomimo, że transport morski należy do najtańszych (statki mają wielką ładowność,  bardziej ekonomiczne w eksploatacji) należy pamiętać o opłatach związanych z frachtem morskim.

Czym jest fracht morski? To po prostu przewożenie towarów drogą morską za pomocą  specjalnie przystosowanych do tego statków czyli frachtowców. Aby koszty frachtu były jak najniższe należy dostosować sposób „pakowania” towaru do jego formy. Tutaj do wyboru mamy fracht pełno kontenerowy (FCL)  i drobnicowy (LCL).  Nie musimy znać tych skrótów. Ma je znać agencja. I to kolejne kryterium, które należy brać pod uwagę wybierając jednostkę, która będzie  nas reprezentować. Zwróćmy uwagę jakie rodzaje spedycji morskiej oferuje i jakie ma w tym zakresie możliwości. Być może teraz importujemy towar, który kwalifikuje się do transportu pełno kontenerowego, ale być może kiedyś rozszerzymy działalność i będzie potrzebna spedycja drobnicowa. Dobra agencja z pewnością ma w ofercie obydwie opcje.

Wszystkie towary sprowadzane drogą morską trafiają do naszego kraju przez terminale w Gdyni i Gdańsku. Tam poddawane są kontrolom granicznym. Sprawdźmy, czy wybrana przez nas agencja zapewnia opiekę w tym zakresie.  Tutaj wracamy do obecności pracownika agencji przy dopełnianiu tych formalności. Warto, by agencja przewidywała taką możliwość. Równie ważne jest to, czy dysponuje przestrzenią magazynową, w której będzie mogła przechowywać towar zgodnie z naszymi potrzebami. To wbrew pozorom bardzo ważne, ponieważ nawet od towaru nie wprowadzonego jeszcze do obiegu ale magazynowanego mogą zostać naliczone opłaty.  Mechanizm ten działa też w drugą stronę – mam tutaj na myśli odroczenie VATu. Tutaj dobra agencja wskaże najlepsze rozwiązanie.